抢滩废旧轮胎循环利用产业 盐亭县欲上演“工业

2020-04-05 12:22栏目:汽车类型
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12月13日上午,山西利达环保科技公司与绵阳市盐亭县一家企业签约,将西部首个废旧轮胎热裂解项目落户在了盐亭县的废旧轮胎循环利用产业园内。

四川省轮胎翻修与利用协会常务副会长孙方寿对这个项目十分热心,这代表了废旧轮胎循环利用的最新科技:100元的废旧轮胎,通过热裂解处理后,产值可以达到1000元。

更让他兴奋的是,这一先进项目的落地,为省内废旧轮胎循环利用产业的发展打开了更为广阔的前景:围绕该项目,已将上下游6家相关企业汇聚于此,投产后每年可综合利用废旧轮胎20万吨,约占目前全省每年产生废旧轮胎的40%,届时产值将达到10亿元。孙方寿说。

考题变机遇

12月13日下午,来自山东、山西、重庆等地的30多家轮胎利用企业代表来到盐亭县考察,决定是否要在产业园区落户。

但在2016年6月之前,这里并没有轮胎循环利用产业的迹象原计划用于发展机电产业,连园区名字都取好了。

眼看招商即将启动,盐亭却犹豫了:传统的机电工业发展空间比较有限,对这个工业本就发展不足的农业大县来说,难成规模。航向应该往哪里调转?来自中国轮胎循环利用协会的一组数据进入盐亭决策层视野。

中国轮胎循环利用协会会长朱军介绍,废旧轮胎数量正随着中国汽车产量快速攀升,2015年全国废旧轮胎产生量在3.3亿条左右,重量达1200万吨,其中四川就有50万吨。

因为在自然环境下难以降解,废旧轮胎曾被视为黑色污染。但这不仅是环保题,同时也是一道产业题:废旧轮胎其实一身是宝,可以翻新,还能生产出再生橡胶、防水材料等产品,而且随着新技术的应用,还能分离提取燃气、油、炭黑、钢铁或直接热能利用,产业潜力很大。

在此背景下,2016年7月,中国(西部)轮胎资源循环利用产业园在盐亭成立,这也是四川最早的轮胎利用产业园之一。

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园区的成立,在中国轮胎循环利用协会副会长李春晓看来正当其时。

按照传统的处理方式,废旧轮胎主要有三条出路:翻新、生产再生橡胶和橡胶粉。因为这些处理技术门槛不高,加之废旧轮胎自重较大,长途运输成本较高,各地都出现了许多小而散的相关企业,当前,这仍是国内废旧轮胎处理企业的主流。

然而,传统处理方式效率不高、还有环境污染的风险。在每年处理1000万吨废旧轮胎的产业机遇面前,产业格局已不得不发生变化,出路正是以高新技术为引领,以龙头企业为核心,向专业园区集聚发展。

目前,处在废旧轮胎处理技术顶端的正是热裂解技术。据李春晓介绍,该技术可以将废旧轮胎吃干榨尽:经过热裂解处理后,10份废旧轮胎可以变为4份柴油或汽油,5份沥青添加剂和1份钢丝。基本上让废旧轮胎走了一个回头路,重新变回原料。

刚刚落地的热裂解项目,将成为盐亭打造废旧轮胎循环利用产业的核心,预计每年产值将达到1亿元。

聚集效应也在显现:几个月来,已有近100家相关企业到盐亭考察对接,6家企业正式签约,除了初级处理企业,热裂解处理后的橡胶、钢丝等产品,也吸引了皮鞋厂等再利用企业落户。四川盐亭经开区经发局局长谢彬介绍,随着该园区一期企业投产,预计每年可综合利用废旧轮胎20万吨,届时将成为盐亭县一个新的工业主导产业。

陈本德在凉山彝族自治州拥有一家占地2.67公顷的废旧轮胎循环利用企业,但他计划在盐亭再开设一个新厂,规模将是老厂的2倍多。吸引他投资的正是产业链集聚。而且新厂也将采用自动化设备,效率也将大幅提升。陈本德说。

记者手记

振兴县域经济须抢占新兴产业高地

从传统机电产业,转向到以新技术为核心的循环利用新兴产业,盐亭的犹豫和决断,折射出绵阳县域经济谋求弯道超车的迫切。

县域经济是绵阳经济的重要组成部分,虽然存在一定不足,但也蕴藏着巨大的发展潜力。

当前,绵阳明确把发展振兴县域经济作为未来五年的重点工作之一,已经开始拟定的振兴计划,更是旨在推动县域经济加快发展,力争通过产业培育提速、城乡建设攻坚等五大行动,夯实县域经济基底,支撑绵阳在全省率先实现次级突破。

在产业培育中,工业更是被视为三次产业联动发展的核心和枢纽。县域经济要走向振兴,工业是必由之路。这一思路,在盐亭对新兴工业增长点的渴求中已充分显现。而要跳出固有产业格局,就必须抢占新兴产业高地。

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